活塞式蒸汽減壓閥故障
一持續發展、活塞式蒸汽減壓閥出口壓力P2很低能力建設，即使擰緊調(diào)壓手輪不斷發展，壓力也升不起來
　∈褂?、?減壓閥進(jìn)出油口接反了分析；
　　② 進(jìn)油口壓力太低不難發現，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后合規意識，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因推動；
　f調機製、?減壓閥下游回路負(fù)載太小，壓力建立不起來有效性，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決高質量發展；
　　④ 先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良形勢，不密合攻堅克難；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孔失圓高效節能，有缺口保護好，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合；
　≈v理論、?拆修時有望，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)；
　〗鉀Q問題、?主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞；
　〔灰窇?、?先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧導向作用，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因，造成P2壓力調(diào)不高作用，只能調(diào)到某一低的定值重要意義，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力；
　玫倪x擇、?調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠效率，不能擰到底而使壓力不能調(diào)到zui大；
　　⑨ 閥蓋與閥體之間的密封不良十大行動，嚴(yán)重漏油重要性；
　　⑩ 主閥芯因污物體系，毛刺等卡死在小開度的位置上系統穩定性，使出口壓力低。
二多種場景、活塞式蒸汽減壓閥不穩(wěn)定科技實力，壓力振擺大，有時噪聲大
　　按JB2146－77的規(guī)定集中展示，J型減壓閥壓力振擺為±0.1Mpa可靠保障，JF型為±0.3Mpa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大建設，不穩(wěn)定共同。
三、活塞式蒸汽減壓閥工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
　　在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的勃勃生機，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱闵a效率，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力反應能力。這種情況下，因閥出口流量為零競爭激烈，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量投入力度。由于先導(dǎo)流量很少，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極袑W習。┘夹g，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加結構重塑。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后空白區，如果出口流量為零時貢獻法治，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
四應用優勢、活塞式蒸汽減壓閥出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力相對較高，不減壓
　　這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為，減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等發展需要，出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化
　撔聝热?、?因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺全方位；或者主閥芯與閥體孔之間的空隙里卡有污物；或者因閥芯或閥孔形為位公差超差實踐者，產(chǎn)生液壓卡緊管理，將主閥芯卡死在zui大開口度的位置上，由于開口大可靠，油液不減壓。
　　② 因主閥芯與閥孔配合過緊我有所應，或裝配時拉毛閥孔或閥芯深刻認識，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙管理。
　⌒滦蛢δ?、?主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能應用提升，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度不同需求，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力統籌發展。

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