安全閥故障的主要原因是設(shè)計重要手段、制造成就、選擇或使用不當(dāng)造成的飛躍。這些故障如不及時消除緊迫性，就會影響閥的功效和壽命質生產力，甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下：
（1）泄漏非常激烈。在設(shè)備正常工作壓力下提升行動，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物技術交流〗涣?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去關註；密封面損傷重要的角色。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)體製；閥桿彎曲要落實好、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位向好態勢。應(yīng)重新裝配或更換相對簡便；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧越來越重要的位置、 重新調(diào)整開啟壓力等措施問題分析。
（2）到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)解決方案。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置不負眾望；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗交流研討；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動推動並實現。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。
（3）不到規(guī)定壓力開啟順滑地配合。主要是定壓不準(zhǔn)更加完善；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧上高質量。
（4）排氣后壓力繼續(xù)上升精準調控。這主要是因為選用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥建設應用；閥桿中線不正或彈簧生銹優化程度，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧應用的因素之一；排氣管截有不夠基礎，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管日漸深入。
（5）閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大引領作用。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈深A期；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置加強宣傳；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓基本情況。應(yīng)減小排放管道阻力重要的作用。
（6）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿研究、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的搶抓機遇。應(yīng)重新裝配。
更新時間：2008-05-24
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